Кто изобрел поезд?
Рельсы, как свидетельствуют исторические документы, были изобретены более 4000 тысяч лет назад. По Вавилону и Ассирии разъезжали телеги на 4-х или 2-х колесах, которые передвигались по рельсам. Однако езда по рельсам осуществлялась только в одном направлении. Чтобы изменить направление, нужно было переставить сами рельсы. Новый вид рельсов появился только в начале нашей эры. Они представляли собой длинные стволы деревьев, которые укладывались на поперечные шпалы. По таким рельсам перемещались преимущественно очень тяжелые грузы. Вагонетки, способные передвигаться по рельсам, появились только в шестнадцатом веке.
В 1804 году английскому изобретателю Ричарду Тревитику пришла в голову мысль поставить на рельсы паровую машину. Машина была способна перевезти до пяти тонн угля и вдобавок тянуть за собой пять вагонов, в которых находилось 70 человек. Изобретение получило название локомотив и двигалось по рельсам, отлитым из чугуна в Уэльсе. Первоначальные рельсы изготавливались из дерева, но после перешли на железные, так это служило продлению срока их службы, и безопасность пассажиров возросла многократно. Первый локомотив не отличался высокими техническими характеристиками, его скорость не превышала 8 км/час. Позже уже другой изобретатель Дж. Стефенсон разработал усовершенствованный локомотив.
Первую железнодорожную ветку построили в 1825 году, и соединяла она два населенных пункта – Стоктон и Дарлингтон, между которыми перевозили уголь. А в 1830 году новая линия соединила Ливерпуль и Манчестер, по которой перевозили и грузы и пассажиров. Локомотив под названием «Ракета», вышедший из рук Стефенсона, на этой железнодорожной линии развивал скорость в 47 км в час.
19 век для Англии ознаменовался быстрым развитием железнодорожного транспорта. В 1833году весь добываемый уголь перевозился только по железной дороге, а через 2 года в Англии уже насчитывалось более семисот железнодорожных магистралей, по которым передвигались паровозы. В то время, как в Европе железные дороги появились только в 1835 году. Первой железнодорожной линией была ветка, соединявшая Малин и Брюссель.